今日小编带我们探究一些轿车的小常识，让我们对一些新车小白们认识一下轿车的结构、组成，更快的了解轿车。

  轿车的车身结构是一切零部件装置的根底，轿车有底盘，底盘上有发动机变速箱，车轮，悬架，刹车等。大部分轿车都选用承载式车身，承载式车身的大梁与车壳整合在一起，这种车身分量更轻舒适性更高。

  底盘方面有前后两个副车架，那么横置发动机前驱车辆发动机变速箱前悬架都固定在前副车架上，后副车架固定后悬架。如果是纵置发动机后驱轿车，那么就只有发动机和悬架体系固定在前副车架上，后副车架上有后悬架和差速器。

  轿车的驱动方法有许多，例如前置前驱，前置四驱，前置后驱，中置后驱，中置四驱，后置四驱，后置后驱等。一般的家用轿车都选用前置前驱，那么前置前驱一般是横置发动机。前置后驱一般是纵置发动机。有些前置四驱的车选用横置发动机，有些前置四驱的车选用纵置发动机。发动机的安置方法与驱动方法有联系。

  前置前驱车在快速过弯时会呈现转向缺乏，前置后驱车在快速过弯时会呈现转向过度。轿车的悬架分为独立悬架和非独立悬架，非独立悬架常用的便是扭力梁，独立悬架常用的是麦弗逊式，双叉臂式，多连杆式。

  这么样轿车的这样小常识让你对轿车的了解有没有添加一个层次呢？期望能对你有协助。