现在模具这个职业的现状遍及都是有点技能水平的学历都不怎样高，并且遍及都是些80后，90后也有不过很少，现在的年轻人都吃不了苦，曾经都是给师傅钱学模具，现在公司给钱让员工学，也很少有人学，模具给人的感觉，又脏又累，冷冰冰的词。

  所以一般刚从校园结业的高校模具机械相关专业，在进入模具职业后，在实习期，在工厂前哨，凭着敏锐的嗅觉，很快看清这一现状，赶忙转行，有的实习期都不满，就直接走人了。

  还有便是加班事情长，薪酬少，一般这个常常会呈现突发事情,所以你要24小时待命，陪同家人的时刻少，他人在歇息，你在加班，他人在给老婆或许老公心餐，你在加班，他人周末带亲人出游，你在加班，你永远在加班，所以结业生看清这一现状，都溜之大吉了！

  这个职业的水很深，不论你是刚入行的小白，仍是技能骨干十几年，都在孜孜不倦的学习着，太多的技能知识要把握，国外的现金技能需求学，许多外语需求学，稍不留神，十分简单被筛选。但是，花费了这么多精力在学习上，带来的报答比较其他职业，报答率低的不能再低。

  综上所述：仍是不要进这个职业好，现在这个职业对我来说便是鸡肋，食之无味，弃之可惜！正要进入这个职业的结业生们，可要三四然后行了！

  据我所触摸许多轿车职业朋友，有不少是从模具职业转入进来的，像注塑模具、冲压模具工程师，转入到轿车表里饰、车身等范畴，优势很大，懂模具工艺，剩余仅仅轿车规划的理论知识和规划工具软件。

  第一点，轿车职业开展空间大，轿车职业现已第一次被国家清晰为强国战略。房地产工业现已日落西山，国家需求复兴实体，制造业中唯有轿车工业才足以带动整个工业链，机械加工，化工，动力，物流，互联网等。

  这几年轿车职业的迅猛开展，轿车规划人才也极为缺少，导致各大企业关于轿车规划人才的竞赛近乎白热化，轿车规划研制人才断崖式稀缺。 所以轿车职业作业，是一辈子都能够干的事业。

  第二点，待遇比一般职业都要高。现在长三角地区，轿车规划研制范畴作业待遇好，并且跟着作业经历的添加，五年左右规划作业经历，遍及20-40w，跟着作业经历和人脉的添加，自身价值也会逐渐增值。

  最终一点，自身从事的模具作业，和轿车规划作业有必定的关联性，堆集的经历也成为轿车规划职业的优势。进入轿车规划职业，也算是持续发挥了模具作业的沉淀。

  我是轿车界老杨，协助过许多网友快速进入到轿车职业。以下是我对轿车职业从业经历的文章总结，能够看一看。

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